真空熱處理技術(shù)已經(jīng)在各種工模具鋼、不銹鋼、軸承鋼、碳鋼、硬質(zhì)合金、合金鋼及高合金鋼等重要零件的真空熱處理和真空化學(xué)熱處理上得到了較好的應(yīng)用，因?yàn)檎婵諢崽幚砭哂泻芏鄡?yōu)點(diǎn)：

工件在低于大氣壓力下加熱，不接觸空氣，表面不會(huì)發(fā)生氧化，當(dāng)爐內(nèi)的真空度抽到1～10-1Pa時(shí)，工件表面達(dá)到了不脫碳、不滲碳的目的，從而實(shí)現(xiàn)了光亮淬火的目的。

另外，在精密的小微型(軸承內(nèi)徑﹤9mm)軸承上應(yīng)用也較多，采用不銹鋼和軸承鋼等材質(zhì)制作的軸承套圈進(jìn)行真空淬火后的質(zhì)量非常好，因?yàn)樘兹?jīng)真空淬火后表面沒(méi)有脫碳、滲碳現(xiàn)象，套圈的材質(zhì)又可以進(jìn)行脫氣，其雜質(zhì)可以降低到1.5ppm以下，使硬度分布均勻，畸變極小，從而提高了軸承的耐磨性，并具有高的彈性極限和接觸疲勞強(qiáng)度，延長(zhǎng)了軸承的使用壽命，提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在真空度低于金屬或合金的相應(yīng)分解壓力時(shí)，其氧化物會(huì)發(fā)生分解，形成游離氧并立即被排出真空室外，使工件內(nèi)部的質(zhì)量得到提高。

由于鋼鐵零件的坯料在冶煉時(shí)會(huì)吸入大氣中極少量的氫氣、氮?dú)?、一氧化碳等氣體，從而產(chǎn)生微小氣孔，易造成氫脆等缺陷，硬質(zhì)合金。在壓制時(shí)也會(huì)有空氣進(jìn)入，所以對(duì)于工模具鋼來(lái)說(shuō)，通過(guò)真空技術(shù)可以將工件內(nèi)部的殘余氣體抽掉，使組織得到純凈。對(duì)于硬質(zhì)合金來(lái)說(shuō)，通過(guò)真空處理同樣可以將工件內(nèi)部的殘余氣體抽掉。

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真空爐在中小型企業(yè)及專(zhuān)業(yè)工模具工廠使用得比較普遍，特別是私營(yíng)企業(yè)在刀具、工模具及電動(dòng)工具等工件的淬火上采用真空爐的比率也在逐漸增多。

真空熱處理因?yàn)闆](méi)有氧化脫碳現(xiàn)象，畸變很少且清潔光亮，所以廣泛用于油泵油嘴偶件的真空淬火和真空滲碳，這樣可以避免用鹽浴爐造成偶件內(nèi)孔有時(shí)因殘鹽清冼不干凈或用保護(hù)氣氛造成表面出現(xiàn)黑色組織(脫碳)現(xiàn)象。

對(duì)于滲碳鋼的針閥體來(lái)說(shuō)，要求的0.5～0.9mm滲碳層用真空滲碳能得到保證，而用可控氣氛爐滲碳較難得到保證。對(duì)于柱塞泵等精密液壓件來(lái)說(shuō)，用真空淬火可以減少畸變，提高耐磨性，確保工件質(zhì)量穩(wěn)定。油泵油嘴偶件及柱塞泵液壓件應(yīng)用真空技術(shù)淬火已經(jīng)幾十年了，在提高產(chǎn)品質(zhì)量上得到了廣泛的認(rèn)可。

真空熱處理是清潔熱處理工藝，它在整個(gè)熱處理過(guò)程中占有重要地位，可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，改變熱處理車(chē)間的面貌，改善操作環(huán)境，是一個(gè)值得推廣應(yīng)用的技術(shù)。

真空滲碳比可控氣氛爐滲碳的產(chǎn)品質(zhì)量好，對(duì)于要控制淬火變形的齒輪滲碳，在用可控氣氛爐滲碳后需要用淬火壓床進(jìn)行邊淬火邊矯正，其質(zhì)量有時(shí)還達(dá)不到技術(shù)要求，況且滲碳層的滲層和碳濃度分布均勻性較難得到保證，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)氧化現(xiàn)象，造成非馬氏體黑色組織的出現(xiàn)，生產(chǎn)率有時(shí)也會(huì)受到影響，所以對(duì)于質(zhì)量要求較高的摩托車(chē)、汽車(chē)減速器、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件內(nèi)的中小型齒輪及齒輪軸等工件的滲碳。

在有條件的企業(yè)中已經(jīng)逐漸從可控氣氛滲碳向真空滲碳過(guò)渡。對(duì)于質(zhì)量要求更高的齒輪及齒輪軸等工件的滲碳，可用低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù)，它在國(guó)內(nèi)已逐漸得到應(yīng)用。

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